充气和刚性充气船的替代品………….

Porta-Bote 是一款快速、独特的折叠式小艇，适合“喜欢”充气船的人。

曾几何时，招标基本上是木制或玻璃纤维划艇。然后是充气艇，它们更容易存放，不太可能损坏他们正在照管的船，而且更稳定。的确，充气艇划船并不是一件乐事，但无论如何，这个国家的船主从来都不太喜欢划船。当制造商注意到许多人没有给他们的充气艇放气，而是选择收起或拖曳它们，而且低矮的充气艇可以用作小艇时，RIB（刚性充气船）的玻璃纤维底部被充气管包围。 RIB 保留了充气设备的一些缺点。它们不像刚性小艇那样坚固，如果长期暴露在紫外线 (LTV) 下，它们最终会变质。它们通常提供较差的积载。它们的基本配置浪费了内部空间——侧管侵入驾驶舱，因此可用空间受到限制。添加防滑钉之类的东西非常困难；带充气装置——任何类型的充气装置，您都必须购买橡胶夹板和配件并将其粘上。

Porta-Bote 是一个已经存在了 25 年的设计概念（全球使用超过 50,000 个），它提供了一个很好的测量方法，可以很好地衡量一艘又快又宽敞的船的可装载性。它由聚丙烯制成，带有聚丙烯铰链，可以折叠成大型冲浪板的大小。我们运行 Porta-Bote 的测试范围与测试可收起的充气船时使用的测试范围几乎相同。我们注意到诸如易于组装、组装时间（在 Porta-Bote 的情况下）和工艺质量等方面。我们测试了 4 马力的 10 英尺 Porta-Bote。铃木。我们设置了与充气船相同的加速课程。我们在50英尺高的中心布置了一串花车，并测量了每次花车通过的时间，车上有两个人。然后，我们把船开到开阔水域，测量最高速度。最后，我们只是让 Porta-Bote 通过一系列转弯，无论是急转弯还是其他转弯，朝着我们能找到的任何地方（包括一些相当严重的船尾）前进，并且总体上玩得很开心。

我们见过的第一个 Porta-Bote 是一个双头小艇被我们描述为“海上折纸”。那是很久以前的事; 最近，Porta-Bote 用方形背板取代了双尾翼，这对舷外机更有意义。该系列船有四种尺寸 – 8’、10’、12′ 和 14’。我们测试了 10′ 模型。Porta-Botes 由聚丙烯制成，几乎 1/4 英寸厚。船的长度有三个脊；每一个实际上都是一个铰链。横梁。卸下座椅和横梁加强筋后，您可以将 Porta-Bote 的中央铰链向上折叠，最终得到一个约 10’10” x 24”x 4”、重 68 磅的扁平包装。三个座位很好地捆绑在一起。 折叠的船可以绑在栏杆上或存放在甲板上或甲板下。 组装 Porta-Bote 既快速又容易。整个操作，经过一些练习，大约需要六分钟。所有配件都是不锈钢或阳极氧化铝。一旦你把 Porta-Bote 放在一起，你就有了一个带有 5′ 横梁的开放式小艇。座椅和舷缘带有足够的泡沫漂浮物，即使船被淹没，也能保持漂浮和直立。

性能与 4 马力。总之，引擎是惊人的！即使有 200 磅重的船和一些装备，这艘船也能在不到 50 英尺的时间内跳上飞机，驾驶员不需要任何动作或其他杂技。只有一个司机，我们达到了 15.2 节的速度。作为参考点，我们测试APEX A10 只能实现部分飞机和最高速度只有9.3节，与4马力电机和司机配合。。Porta-Bote 有一个柔软的设计，显然是因为波浪撞击船的大部分力都被船体的弯曲吸收了。这是一艘灵活的船，对于一艘宽大的、基本上是平底的船来说并不奇怪。我们发现令人惊讶的是它的转向准确度，在转弯时几乎没有出现我们预期的打滑。 Porta-Bote 的操控性非常好。可以以略高于我们测试人员的信心水平的速度协商准确的转弯

稳定性非常好。您几乎可以站在船上的任何地方而不会倾倒。 Porta-Bote 比同等大小的充气船更宽敞。与充气船不同，船的整个内部都可用于装载装备。Porta-Bote 的聚丙烯侧面不易损坏玻璃纤维或木船体，即使在强行相遇时也是如此。 Porta-Bote 也不太可能损坏。船体材料提供 10 年有限保修，非常坚固。船体有珍珠白、橄榄色和铝色可供选择，它们被模制在塑料中，因此它们不会脱落。除了偶尔清洗外，船体不需要任何维护。Porta-Bote 与 RIB 相比的一个重要优势是它的价格。一个 10 英尺的 Porta-Bote 的成本大约是您期望为同等大小的 RIB 支付的费用的一半。顺便说一句，Porta-Bote 的定价与通常的行业惯例相比是一个令人耳目一新的变化。

底线：廉价、快速、可收起的 Porta-Bote 是充气或 RIB 的性能良好、成本低的替代品。